浙江ODM传动技术有限公司-产品中心

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等速万向节驱动轴总成

等速万向节驱动轴总成是安装在差速器末端的减速齿轮与车轮之间的一种动力传动装置，由固定式等速万向节、中间轴、伸缩式等速万向节等零件组成，是传递扭矩、补偿长度、传递运动和旋转的机械部件，具有高强度、低噪音、高传动效率、轻量化的特性，被广泛应用于两轮驱动和四轮驱动式汽车。

前

驱

动

轴

后

驱

动

轴

欧迪恩专注于汽车用球笼式等速万向节及驱动轴总成的设计与制造，开发型号已覆盖国内外95%以上车型；紧盯国内外汽车行业的发展与驱动轴新技术的应用，并持续为客户提供最新产品与技术。

中间传动轴总成

中间轴滑移式等速驱动轴总成

ATV&UTV等速驱动轴总成

中间轴滑移式等速驱动轴总成

中间轴滑移式等速驱动轴总成是车轮端和差速器端均为中心固定式等速万向节，其主要的结构特点为差速器端为大摆角的中心固定式等速万向节。中间轴滑移式等速万向节总成具备差速器端大摆角、中间轴低滑移阻力、低噪声、高传动效率等特性，被广泛应用于高舒适性的高端车型。

中间传动轴总成

中间传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件。一端连接动力总成的输出端，另一端连接驱动桥的输入端。中间传动轴由中间轴及两端的高速万向节组成，高速万向节具有一定的摆动角度及伸缩性，确保传动轴在高速旋转时自动调节变速器与驱动桥之间的距离与角度变化。其主要功能是实现动力总成与驱动轮的分开布置，满足前置后驱、后置前驱或四轮驱动的要求，在整车上下跳底盘升降时，持续不断的传递扭矩和旋转运动。其具备结构紧凑、重量轻、NVH性能优、传动效率高等特点，广泛应用于中高端车型。

ATV&UTV等速驱动轴总成

ATV全称All Terrain Vehicle，俗称“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”。UTV全称Utility Vehicle，俗称“农夫车”。欧迪恩是ATV、UTV车型OE配套工厂。其等速驱动轴总成结构特点为：车轮端采用中心固定式等速万向节；差速器端或驱动桥端结构采用大摆角的DOJ节型及大摆角的中心固定式等速万向节，同时中间轴采用滑移式结构或中间轴与内星轮滑移式结构。其主要功能是在实现崎岖、大坑洼、各种砂石、泥水、跳跃等路面工况下，持续不断的传速扭矩和旋转运动，满足ATV、UTV爱好者挑战极限的乐趣。

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外球笼&固定式等速万向节

外球笼是连接轮毂轴承单元和中间轴的部件，具有传递扭矩、大角度转向等功能。外球笼按钢球数量可分为BJ结构(六球道）和EBJ结构（八球道）、UF(六球道）。

目前公司开发型号已覆盖国内外95%以上的小型乘用车型，并持续开发及推出新品以满足市场多元化需求，柔性化的生产模式可提供定制化服务和技术解决方案。

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内球笼&伸缩式等速万向节

内球笼是连接差速器和中间轴的部件，具有传递扭矩、改变工作角度、补偿轴向滑移等功能的装置。内球笼结构主要有TJ结构、VL结构、AAR结构、DOJ结构、LJ结构、ETJ结构、EDJ结构和PTJ结构等，其中应用最多的有TJ结构、VL结构、AAR结构、DOJ结构和LJ结构；TJ结构、AAR结构、DOJ结构的外轮采用精密锻压成型技术，确保稳定的滚道尺寸和优良的表面精度，实现较高的NVH性能。